一、专业基本情况

宝马bm555线路检测轨道交通信号与控制专业是2012年首批获得教育部批准设立,2013年开始面向全国招生。

本专业现有专职教师38人,其中教授8人,副教授20人,博士生导师7人,硕士生导师28人,29人具有博士学位,17人具有海外经历;拥有英国皇家工程院院士1人、国家级教学名师1人、全国模范教师1人、河南省高层次人才1人、河南省教育厅学术技术带头人5人、河南省高校科技创新人才2人。拥有3个省级教学团队、5个省级教学和科研平台,近3年承担国家级项目20余项、省部级和重要横向项目40余项。

本专业具有较好的实验条件,建有计算机联锁控制系统实验室、铁路基础信号设备实验室、列控系统仿真实验室、区间闭塞控制实验室等专业实验室。同时与郑州铁路局北电务段、河南辉煌科技有限责任公司、河南思维列控股份有限公司、郑州地铁集团等企业建立了稳定的实习实践基地。与西南交通大学、北京交通大学、中国铁路通信信号股份有限公司等建立密切的教学科研交流合作。

二、培养目标

本专业培养适应国家和地方经济、社会及科技发展需要,能在轨道交通信号与控制、工业控制等领域从事研究、设计、制造、运营和管理工作,具备轨道交通自动控制、自动检测技术以及基础通信、信息处理与计算机应用等领域的工程技术基础和一定的专业知识,具有较强的工程能力、创新能力和一定的人文社会科学素养与国际化视野的高级工程技术人才,能够在轨道交通信息工程及控制、运输自动化、自动控制、检测技术、计算机应用系统等领域从事系统分析、系统设计、系统运行、科技开发与研究等方面的工作。

三、专业特色

轨道交通信号与控制专业是在自动化专业大类下的特色专业,培养具有自动化专业背景、系统掌握轨道交通信号与控制专业知识与技能,具有扎实专业基础知识、良好的创新素质、较强的工程能力的高级工程技术人才。

四、主要课程设置

高等数学、大学物理、大学英语、电路、电子技术基础、计算机原理及应用、信号与系统、自动控制理论、现代控制理论、检测与转换技术、电力电子技术、轨道信号基础、车站信号自动控制、区间信号自动控制、列车运行控制系统、现代通信原理、调度指挥系统等。

五、修业年限及授予学位

本专业学制4年,弹性修业年限4~6年,修满培养方案中规定学分方准毕业,符合宝马bm555线路检测授予学士学位规定的,授予工学学士学位。

六、就业前景

本专业毕业生可在高速铁路、客运专线、国有铁路、地铁及城市轨道交通、轨道交通信号与控制的制造业、IT业等领域从事技术开发与管理、工程设计及设备维护等工作,也可作为高等院校、科研院所的高级后备人才。随着我国高速铁路和城市地铁的发展,该专业毕业生就业前景良好。


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